Freno de estacionamiento vertical (sistema de frenos de estacionamiento) ukaxa chiqapa mecanismo de frenamiento de rueda trasera ukaruxa mä cable mecánico tuqiwa lurasi, ukaxa fricción ukampiwa lurataraki, ukhamata auto ukanakaxa jani sarnaqañapataki. Principio central ukax akawa: kunapachatix palanca de freno de estacionamiento ukax jaquntatäki ukhax cable de acero ukax zapatos de freno ukarux activaw tambor de freno jan ukax disco ukar abrazadera ukar ch’amanchañataki, ukax fuerza de freno ukar uñstayi; kunawsatix antutatäki ukhax kutt’añ muelle ukax mecanismo ukarux wasitat uñstayi.
Principio de Trabajo básico uka tuqita
Transmisión Mecánica: Palanca de freno de mano ukar ch’amax mä cable de acero tuqiw qhipa freno zapatos ukarux puri, ukat tambor de freno jan ukax disco ukarux abrazadera ukamp ch’allt’asi. Ukhamatwa fricción uñstayi, ukhamat rueda jan muyuntañataki.
Componentes Estructurales: Palanca de freno, cable de acero, zapatos de freno, muelle de retorno ukat yaqha chiqanakaw utji. Uka lurawixa sapurukiwa ukatxa sistema de frenamiento hidráulico ukatxa independientemente apnaqatarakiwa.
Aplicación Uka chiqanxa
Jilapachax jan - apnaqir ruedanakatakiw apnaqasi (jan ukax, qhipa ruedanakax nayrïr-rueda- apnaqir k’añaskunakanx); yaqhip modelonakax eje de transmisión ukarux apnaqapxaspawa. Ukax mä juk’a pachanakanwa
Uñstayaña tuqita jark’aqasiñanaka
Janiwa Jisk’a-Tensión: 2/3 ukharu jaqukipaña. Sinti tensión ukax componente deformación jan ukax freno jan walt’ayaspawa. Ukax mä juk’a pachanakanwa
Jaya pacha-Usuña Efectos: Cable de acero ukaxa jaya pachana deformación plástica ukata jaya pachana, sapa kuti uñakipaña ukhamaraki uñjaña wakisi. Ukax mä juk’a pachanakanwa