Estructura: Jilapachaxa walja metales barras ukanakampi luratawa, ukaxa ruedas ukanakaruxa auto cuerpo ukarux juntas de bolas jan ukaxa casquillos ukanakampiwa mayachasi, ukaxa jilpachaxa multi-eslabón suspensiones ukanakanwa jikxatasi (kunjamatixa suspensiones traseras). Ukax mä juk’a pachanakanwa
Phunsyuna
Ruedanakan sarnaqawiparux jark’aqi, vertical, lateral ukat longitudinal ukanakan sarnaqañapataki, ukampirus ángulo de contacto de neumáticos ukanakax thakhi patamp (jan ukax, ángulo de rueda).
Amortiguadores ukat muelles ukanakarux thakin jan walt’awinak ch’amthapiñ yanapt’i, cuerpon rebote ukar jisk’achañataki.
Material ukat Diseño : Nayraqatax jach’a-ch’amani acero jan ukax aleación de aluminio; k’achachata yänakaxa yaqhipa jach’a- lurawi k’añaskunakanxa apnaqatarakiwa, ukhamata janïra muelle ukana masa jisk’achañataki. Ukax mä juk’a pachanakanwa
Características Básicas de los Brazos de Suspensión ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi
Tipo : Jilapachaxa doble wishbone suspensiones (suspensión delantera) ukanakanwa jikxatasi, ukaxa pata ukhamaraki aynacha A- uñtatawa. Ukax mä juk’a pachanakanwa
Phunsyuna
Precisamente controla trayectorias de movimiento de ruedas (jan ukaxa, camber mayjt’awinaka dirección ukanxa) acción coordinada de brazos superiores y inferiores ukanakampi.
Ukaxa mä jach’a yanapt’awi lateral, jisk’acharakiw cuerpo rollo turno ukanxa, ukhamaraki suma uñjañataki estabilidad de manejo.